DMS pramoniniai abrazyvai profesionaliems šlifavimo ir poliravimo darbams.

Pagrindinė DMS H02 keturių pusių šlifavimo kempinės naujovė yra keturi jos paviršiai padengti aukštos kokybės aliuminio oksido abrazyvu. Ši konstrukcija visiškai pakeičia tradicinio šlifavimo bloko darbo režimą, dėl kurio reikia dažnai ieškoti efektyvių šlifavimo paviršių. Eksploatacijos metu galite nuolat naudoti kelis naujus šlifavimo paviršius nesustodami ir neapversdami. Ši vientisa šlifavimo patirtis labai sumažina prastovų laiką, leidžia greičiau ir lengviau apdoroti visą ruošinio paviršių, todėl jis ypač tinka didelio ploto medienos gaminiams.

DMS H06A vienpusė šlifavimo kempinė yra galingas įrankis, skirtas automobilių remonto technikai, skirtas pagrindiniams lenktų automobilių paviršių poliravimo poreikiams: aukščiausiam atitikimui, prisitaikymui prie šlapio ir sauso paviršiaus ir neprilygstamo tikslumo. Nesvarbu, ar tai būtų sudėtingos buferio kreivės, elegantiškos durų kreivės ar siauri tarpai tarp lakštinio metalo dalių, H06A yra puikus, todėl jis yra slaptas ginklas norint pasiekti aukštos kokybės dažų dangą tose vietose, kurios įrangai nepasiekiamos.

Spalvinga dvipusė šlifavimo kempinė DMS H01C yra naujoviškas didelio pripažinimo sulaukusios H01A/H01B serijos priedas. Išlaikant klasikinius dvipusės abrazyvinės dangos pranašumus ir tobulą prigludimą, pasiekiami du pagrindiniai atnaujinimai: Pirma, naudojamas aukštesnės kokybės, aštresnis aliuminio oksido abrazyvas, todėl dvigubai pagerinama pjovimo jėga ir ilgaamžiškumas; antra, jame naujoviškai naudojama „spalvomis koduojama sistema“, vizualiai išskirianti smėlio dydį per skirtingų spalvų kempinių pagrindą, leidžianti akimirksniu ir tiksliai pasirinkti įtempto darbo metu, iš esmės taupant paieškos laiką ir pagerinant bendrą darbo efektyvumą.

DMS HOIA/HOIB dvipusė šlifavimo kempinė yra neįtikėtinai universali; abi pusės yra tinkamos naudoti, efektyviai padvigubina šlifavimo plotą. Tai pašalina poreikį dažnai sustoti ir keisti įrankius, o tai žymiai padidina efektyvumą. Be to, jame naudojamas labai elastingas kempinės pagrindas, kuris puikiai tinka bet kokiems suapvalintiems, išlenktiems ar netaisyklingiems kraštams ir kampams, kurių mašinos nepasiekia. Nesvarbu, ar tai būtų apdailos glaistas, ar automobilių dažų apdorojimas, H01A/H01B yra idealus partneris norint pasiekti tikslų šlifavimą rankomis.

DMSW129 hibridinės keraminės tinklinės šlifavimo medžiagos iš naujo apibrėžia pramoninį efektyvaus šlifavimo be dulkių standartą. Jis sujungia išskirtines aukšto standarto hibridinių keraminių abrazyvų savaiminio galandimo savybes su revoliucine atviro tinklelio struktūra, užtikrinančia ne tik revoliucinį, itin didelį pjovimo greitį ir vienodus įbrėžimus, bet ir padidina gaminio tarnavimo laiką į naujas aukštumas dėl ypač didelės specialios dangos. W129 yra įsipareigojęs kontroliuoti dulkes nuo jų šaltinio, kad būtų užtikrintas didžiausias efektyvumas, ilgesnis patvarumas ir švari gamyba.

Remdamasi aukštais W129 keliais standartais, DMS dar kartą padarė technologinį šuolį ir pristatė savo pavyzdinį produktą – W198 Purple Ceramic Net Abrasives. Tai ne tik medžiagų atnaujinimas, bet ir šlifavimo filosofijos revoliucija. W198 apjungia didžiausią pjovimo galią, kurią suteikia aukščiausios kokybės hibridinis keraminis abrazyvas, revoliucinės dangos technologijos suteikiamą epopišką tarnavimo laiką ir išskirtinį efektą be dulkių, kurį suteikia jo specialiai sukurta ir optimizuota tinklelio struktūra. Jis specialiai sukurtas aukščiausios klasės darbo aplinkoms, kurioms reikalingas absoliutus produktyvumas ir tobula darbo aplinka.

Mūsų vandeniui atsparus švitrinis popierius DMS A430 yra specialiai sukurtas poliravimui vandens pagrindu. Jame naudojamas aukštos kokybės silicio karbido abrazyvas, kuris pasižymi itin dideliu kietumu ir gali sukurti vienodus, smulkius įbrėžimus, todėl tai yra geriausias atspirties taškas norint gauti aukštos kokybės, smulkius paviršius. Jo substratas turi didelį latekso kiekį ir visiškai vandeniui atsparią struktūrą; Tai užtikrina neprilygstamą tvirtumą, ypač patvarumą ir puikų sukibimą su ruošinio paviršiumi, kai naudojamas vandenyje.